Mui Ne – Dalat: 199 km*
Mui Ne’den sabahın erken bir saatinde yola çıkıyoruz. Amacımız hem Dalat’a varmak hem de trafik polisleri yolları doldurmadan Mui Ne’den çıkabilmek. Sorunsuz bir şekilde Mui Ne’den ayrılıp köylerin arasına dalıyoruz.
Bob Marley’in saçlarına benzeyen ağaçların olduğu bir bahçeden geçiyoruz. Meğer bunlar dragon fruit ağaçlarıymış. Meyvenin kendisi zaten komik, ağacı ise iyice komikmiş 🙂
Vung Tau – Mui Ne: 215 km*
Vung Tau’dan sonra başka bir sahil kasabası olan Mui Ne’ye doğru yol aldık. Yolun kendisinin varmak istediğimiz yerden daha ilgi çekici olduğu günlerden biri oldu. Önce Vung Tau’dan çıktıktan kısa bir süre sonra küçük bir balıkçı köyüne denk geldik. Burada ilk defa Vietnamlıların balık tutarken kullandıkları küvetimsi kayıkları gördük.
Ho Chi Minh City – Vung Tau: 138km*
Motoru Ho Chi Minh City’den alıp yola çıktık ama ne yol!!! Binlerce motorun arasındayız. Sağdan soldan her yerden çıkıyorlar ve neredeyse ülkenin en kalabalık yolundayız imdaaaaaat. Daha ilk günden hatta ilk saatten bu trafikle karşılaşmak bir yandan da iyi bir imtihan oluyor bizim için. Motorla ilk feribot tecrübemizi de yaşıyoruz.
Bir kaç saat sonra Vung Tau’ya varıyoruz. Biz ufak tefek bir sahil kasabası beklerken dev bir şehirle karşılaşıyoruz. Şehrin girişinde tertemiz iki tarafı ağaçlarla kaplı dev bir bulvar, sonra da ömrümde gördüğüm en büyük dönel kavşak bizi karşılıyor.
Her yer otel dolu. Kordona çıkıyoruz. Kordonda giderken motorlu adamlar yanımıza yaklaşıp otellerinin kartlarını veriyorlar :))
Vietnam’ın çılgın trafiğinin içinde yer almak, dağları, sahilleri, kumulları, ufak köy ve kasabaları adım adım gezmek, yerel halkla kaynaşmak ister misiniz? Size bir haberimiz var, motor alıyorsunuz… Tabi motor tecrübeniz varsa 🙂
Öncelikle peşin peşin söylemek lazım, Vietnam trafiği Hindistan’dan sonra görebileceğiniz en çılgın trafik. Çok az sayıda araba var. Kalanı tamamen motor, kamyon ve otobüsten oluşuyor. Kamyon ve otobüsler “ben büyüğüm, çekilin uleyyn” modunda korna çalarak ama hiç fren kullanmayarak gidiyorlar. Motorlarsa her an her yerden çıkabiliyor. Böyle anlatınca tam bir kaos, bir manyaklık olarak görünse de zamanla trafiğin akışına alışıyorsunuz. Alışamayıp kaza yapan turist sayısı da az değil tabi :)) Sonuç olarak motor kullanımınıza güveniyorsanız bu işe girin, yoksa vazgeçin.
Vietnam’da özellikle de Ho Chi Minh City ve Hanoi’de çılgın bir motor pazarı var. Bu pazarı ikiye ayırmak mümkün. Backpacker pazarı ve yerlilerin pazarı. Backpackerlar Vietnam’daki en kötü motorları kullanıyorlar 🙂 Ağırlıklı olarak satılan model Honda (çakma) Win. Genellikle 250 usd’ye bulmak mümkün. Özellikle hostellerde satın alacak motor bulmak oldukça rahat. Turunu bitiren ilan yapıştırıp motorunu satışa çıkartıyor. Motoru aldığınız fiyata, hatta daha fazlasına bile satma ihtimaliniz var.
VİETNAM’DA MOTOR SATIN ALMAK VE MOTOR TURUNA GİRİŞ 101 yazısına devam et
Vietnam’ın Amerika ile olan savaştan galip çıkmasını sağlayan en büyük etkenlerden biri de meşhur Cu Chi tünelleri. Ho Chi Minh City’nin yakınlarında, Cu Chi’de bu tünelleri görmeye gidebilirsiniz.
Ho Chi Minh City’den pek çok şirket buraya tur yapıyor ama daha ucuza kendiniz de gidebilirsiniz. Otobüs bağlantıları şöyle:
Birbirine yakın iki yerde tünelleri gezmek mümkün. Ben Dinh daha çok yerliler tarafından ziyaret edilen, tünellerinin orijinali korunmuş olan bir yer. Ben Duoc ise daha çok yabancı turistlere hitap ediyor. Bu yüzden iri yarı Avrupalılar, Amerikalılar da girebilsin diye tüneller genişletilmiş 🙂 Biz Ben Dinh’e gittik. Tüneller dardı ama 189cm boyuyla Murat bile tünellerden sağlam çıktı.
Otobüsten indikten sonra kocaman bir parkın içinde bulacaksınız kendinizi. Tünel girişine kadar bi 15-20 dk yürümek gerekiyor. Burada 90.000 vnd giriş ücretini ödüyorsunuz ve bir rehber size eşlik ediyor.
