VİETNAM’DA MOTOR SATIN ALMAK VE MOTOR TURUNA GİRİŞ 101

Vietnam’ın çılgın trafiğinin içinde yer almak, dağları, sahilleri, kumulları, ufak köy ve kasabaları adım adım gezmek, yerel halkla kaynaşmak ister misiniz? Size bir haberimiz var, motor alıyorsunuz… Tabi motor tecrübeniz varsa 🙂

Öncelikle peşin peşin söylemek lazım, Vietnam trafiği Hindistan’dan sonra görebileceğiniz en çılgın trafik. Çok az sayıda araba var. Kalanı tamamen motor, kamyon ve otobüsten oluşuyor. Kamyon ve otobüsler “ben büyüğüm, çekilin uleyyn” modunda korna çalarak ama hiç fren kullanmayarak gidiyorlar. Motorlarsa her an her yerden çıkabiliyor. Böyle anlatınca tam bir kaos, bir manyaklık olarak görünse de zamanla trafiğin akışına alışıyorsunuz. Alışamayıp kaza yapan turist sayısı da az değil tabi :)) Sonuç olarak motor kullanımınıza güveniyorsanız bu işe girin, yoksa vazgeçin.

DSCN9563 (Medium)

Vietnam’da özellikle de Ho Chi Minh City ve Hanoi’de çılgın bir motor pazarı var. Bu pazarı ikiye ayırmak mümkün. Backpacker pazarı ve yerlilerin pazarı. Backpackerlar Vietnam’daki en kötü motorları kullanıyorlar 🙂 Ağırlıklı olarak satılan model Honda (çakma) Win. Genellikle 250 usd’ye bulmak mümkün. Özellikle hostellerde satın alacak motor bulmak oldukça rahat. Turunu bitiren ilan yapıştırıp motorunu satışa çıkartıyor. Motoru aldığınız fiyata, hatta daha fazlasına bile satma ihtimaliniz var.

motor satın almak

Bizim yolda gördüğümüz kadarıyla backpacker motorları eski olduğu için yolda sorun çıkartmaya daha meyilli. Backpacker motoru alırsanız yola çıkmadan önce bir yere götürüp bakım yaptırmakta fayda var. Peki biz ne yaptık?

Motor kullanmaya Güneydoğu Asya’da başladık. Daha doğrusu Murat başladı. Ben görevimi co-pilot olarak gerçekleştiriyorum 🙂 Laos’ta yaptığımız Thakek turu ile Murat’ın motor kullanım performansı baya gelişti ama yine de ne parçaları ne de motorda yaşanabilecek sorunlar hakkında bilgimiz var. Bu yüzden biraz daha masraflı ama içimize sinen bir yol tercih ettik.

Tigit Motorbikes adlı bir firma var. Genellikle ellerinde Honda Blade veya dengi motorlar var. Biz iki kişi binebileceğimiz 110cc’lik bir Honda Blade aldık. 1000 usd verdik. İki kask için de toplam 46 usd ödedik. Tur bitiminde, kaza yapıp motoru parçalamadığımız sürece, 800 usd’ye motoru, 23 usd’ye de kaskları geri alma sözü verdiler. HCMC’de aldığımız motoru Hanoi’de teslim ederseniz motorun trenle geri gönderilebilmesi için 40 usd daha veriyorsunuz. Sonuç olarak size maliyeti 240 usd oluyor. Backpacker motorlarından pahalı ama yol boyunca motorda yaşayacağınız herhangi bir sorun, yine kaza durumları dışında, garanti kapsamında sayılıyor. Hemen hemen her yerde bulabileceğiniz yetkili Honda bayisinde ücretsiz tamir ettirebiliyorsunuz. Bir yandan da motor sadece bir kaç bin km’de olduğu için ve tüm bakımları zamanında yapıldığı için sorun yaşama olasılığınız çok düşüyor. Nitekim biz hiç bir sorunla karşılaşmadık.

Yola çıktıktan yaklaşık 1000 km sonra motorun yağını değiştirmeniz gerekiyor, yoksa garanti kapsamından çıkıyor.

Motor sizde olduğu sürece Tigit ile sürekli irtibat halinde oluyorsunuz. Yolda polis durdursa veya başka bir sorun olsa size yardımcı olabiliyorlar. Biz böyle bir şey de yaşamadık gerçi.

1000 usd’yi Vietnam dongu ile ödemeye çalışınca ortam tomar tomar para ile doluyor, say say bitmiyor.

IMG_3340 (Medium)

Bir de iki sırt çantamızı kolaylık olması açısından teke indirdik, çantaların birini Tigit’e bıraktık, onlar Hanoi’ye postaladılar.

Sonuç olarak Honda Blade’imiz, tombik kasklarımız ve tek çantamızla yola çıkmaya hazırdık.

IMG_3445 (Medium)

Çantayı iyi bağlamak önemli. Aşağıdaki resimde sadece bir tane cord görünüyor ama normalde 4 tane cordla çantayı bağlıyorduk. Cordların sayısında cimrilik yapmayın 🙂 Bizim motorda zaten 4 tane vardı. Ayrıca almaya gerek kalmadı.

IMG_3341 (Medium)

Sadece kask yeterli değil tabi ki. Birer tane de eldiven aldık. Ben bir de maske aldım. Tüm Vietnamlılar maske kullanıyor, hatta gözlerinden başka hiç bir yerleri açıkta olmuyor. Bir de tüm tur boyunca uzun kollu tshirt, pantolon ve buff kullandık. Güneş felaket. Motorda giderken rüzgardan sıcaklık anlaşılmıyor fakat yanıyorsunuz yine de. O yüzden kapanabildiğiniz kadar kapanın. Ayakları koruyacak bir ayakkabı da şart. Motor sürerken terlik giymek büyük pişmanlığa sebep olabilir, uyaralım. Bir de susuz kalmayın.
DSCN9648 (Medium)

Benzin ucuz, yollar genelde güzel, her yer tamirci ve motor yıkayıcısı dolu. Konaklama da sorun değil, her yer guesthouse dolu, her yerde yemek bulmak mümkün, insanlar yardımsever. Sonuç olarak size sadece dikkatli olmak ve turun tadını çıkartmak kalıyor. Ara ara aşağıdaki gibi hamaklı yerler de bulabiliyorsunuz molalar için. Daha ne olsun…

IMG_3354 (Medium)

Gülen

YORUMUNUZU BİZLE PAYLAŞMAK İSTER MİSİNİZ?

  1. bide bu arkadası nerden bulabiliriz onu da yazarmısınız..